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發(fā)布來源:食品安全檢測(cè)儀 發(fā)布時(shí)間:2025-03-13 15:00:04 瀏覽次數(shù):0次
噴氣燃料在高溫高壓環(huán)境下長時(shí)間使用時(shí),其熱氧化安定性是影響航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和性能的重要因素。為了評(píng)估噴氣燃料的熱穩(wěn)定性,常采用噴氣燃料熱氧化安定性測(cè)定儀(Jet Fuel Thermal Oxidation Tester, JFTOT)進(jìn)行測(cè)試。該儀器廣泛應(yīng)用于航空燃料檢測(cè),確保燃油在極端條件下仍能保持優(yōu)異性能,避免積碳、堵塞等問題。
工作原理
噴氣燃料熱氧化安定性測(cè)定儀基于ASTM D3241標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量,主要通過加熱、燃油循環(huán)和沉積分析三大核心步驟,評(píng)估燃油的熱氧化穩(wěn)定性。
燃油加熱:
試樣燃油在預(yù)定壓力(通常為3.45 MPa)下被泵入測(cè)定儀的加熱管,并在設(shè)定溫度(如260°C)下受熱。此過程模擬噴氣燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中的高溫工作環(huán)境。燃油循環(huán)與氧化:
受熱的燃油在管道內(nèi)高速流動(dòng),與管壁接觸并發(fā)生氧化反應(yīng)。這種反應(yīng)可能導(dǎo)致燃油分解,形成膠質(zhì)、沉積物等不穩(wěn)定產(chǎn)物,影響燃油的使用性能。
沉積物分析:
經(jīng)過測(cè)試后,加熱管壁上可能會(huì)形成一定量的沉積物(Deposit),其顏色和厚度可通過**光學(xué)沉積評(píng)級(jí)(Visual Tube Rating, VTR)或光學(xué)反射計(jì)(Optical Reflectance Measurement)**進(jìn)行評(píng)估。沉積物顏色的變化反映燃油熱氧化安定性的好壞,深色或較厚沉積物意味著燃油的穩(wěn)定性較差。
測(cè)定儀的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用
高精度測(cè)量:采用精確的溫控系統(tǒng),確保測(cè)試條件的一致性,保證數(shù)據(jù)的重復(fù)性和可比性。
自動(dòng)化分析:部分設(shè)備配備自動(dòng)沉積評(píng)級(jí)系統(tǒng),減少人為誤差,提高檢測(cè)效率。
適用范圍廣泛:不僅用于航空燃油測(cè)試,也可用于其他高溫應(yīng)用燃油(如燃?xì)廨啓C(jī)燃油、柴油等)的穩(wěn)定性評(píng)估。
結(jié)論
噴氣燃料熱氧化安定性測(cè)定儀通過精確的加熱、循環(huán)、沉積分析過程,提供可靠的燃油穩(wěn)定性評(píng)估方法。該儀器的應(yīng)用對(duì)于保障航空燃料質(zhì)量、延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、提高飛行安全性具有重要意義。
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